作为汽车的重要部件，变速箱的功能至关重要，而变速箱内部，轴承质量优劣会对变速箱总装质量产生直接影响，甚至会影响车辆行驶性能的正常发挥。
发动机变速箱轴承质量对于汽车的正常运行很重要，虽然看起来它好像没有发动机、传动轴等部位轴承或配件显得更重要，但是，变速箱内轴承质量的好坏对于车辆整体性能来讲，丝毫来不得半点马虎。有益探索。
作为车辆关键部件之一，变速箱对轴承的要求如下：
首先，输出功率要大，噪声要小，其次，部分轴承需要承受轴向作用力;再次，因为变速箱工作时间一般都相对较长，所以要求轴承的容量必须要足够之大，而且，要求其要能够承受高负荷运行，同时，还要可以适应各种载荷变化，承受长时间运行;
最后，因为变速箱体积所限，要求轴承尺寸要小，重量要轻，结构要紧凑。轴承必须拥有这些特征，才可以适应汽车变速器不断发展需求，未来的变速箱内轴承运行要求也是以目前这些特征为基础进行的。
发动机变速箱轴承的通常损坏方式如下：
1、胶合损坏，主要是指由于轴承异常过热导致轴承相互胶合于一处，不再可以实现旋转，或者，滚动变得生涩、粗糙，此时，轴承的硬度变小，因为其表因粗糙会让轴承的旋转性能降低，或者说根本无效;
2、断裂损坏，是指由于汽车变速箱内润滑状况不佳、长时间、满负荷、高速运行导致轴温畸高，发生抱轴现象，此时倘若持续运行，则会损坏轴承;
3、磨损损坏，主要是指轴承滚珠、滚道之间相对运行频繁、装配异常、有杂物进入等导致的轴承损坏。此处，轴承寿命直接决定于其磨损量大小，过大时，导致轴承的游隙增加，滚珠(柱)表面变糙，精度减小，噪声变大的同时，振动幅度也跟着变大，因此，变速箱内响声会很明显;
4、腐蚀损坏，这类轴承损坏的原因在于，变速箱中的润滑油使用时间过长，发生变质、失效或腐化，从而让轴承表面发生腐蚀现象，导致锈蚀，最终损坏轴承，不过，这种现象发生不太频繁，因为通常来讲，润滑油的量会被经常检测，而且车主也会经常更换润滑油;
5、疲劳损坏，这种轴承损坏方式是变速箱内轴承损毁的主要方式。原因在于，轴承滚珠由于在保持架内承受着反复的、不均衡的负荷，导致轴承滚珠变形、变糙等现象发生;
6、粘着损坏，当变速箱内润滑油的没量变少，无法保证轴承的正常润滑需求时，运行中的轴承所产生的热量便会不能有效排出，最终形成了轴承的滚珠、滚道表层粘连遭到破坏，导致轴承损坏。
以上只是简单列举了几种主要的变速箱轴承损坏方式，其它原因也可能让变速箱轴承停摆，这要具体情况具体分析。
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